1. Compoziție chimică
6061 aluminiu: conține magneziu (0 . 8–1 . 2%) și siliciu (0,4–0,8%), cu urme de cupru și crom. Compoziția sa prioritizează tratabilitatea termică și rezistența moderată.
5083 aluminiu: are un conținut mai mare de magneziu (4 . 5–5 . 5%) și mangan (0,5–1,0%), lipsit de siliciu. Acest amestec îmbunătățește rezistența la coroziune și sudabilitate, dar îl face tratabil non-căldură.
2. Proprietăți mecanice
Forță și duritate:
6061 obține o rezistență la tracțiune mai mare (până la 310 MPa) și rezistența la randament (276 MPa) prin tratamentul termic (temperamentul T6), ceea ce o face mai rigidă pentru aplicații structurale .
5083 are o rezistență la tracțiune mai mică (≈290 MPa) și rezistență la randament (≈210 MPa) la temperamentul H116 sau O, dar ductilitatea sa (12-15% alungire) depășește 6061 (10% în T6) .
Rezistență la căldură: 6061 păstrează rezistența la temperaturi moderate, în timp ce natura non-tratabilă a 5083 își limitează utilizarea în medii cu temperaturi ridicate .
3. rezistență la coroziune
5083 excelează în condiții dure, corozive (e . G ., marină, apă sărată, expunere chimică) datorită conținutului ridicat de magneziu, formând un strat de oxid dens .}
6061 oferă o rezistență generală bună la coroziune, dar este mai puțin eficientă în mediile severe de apă sărată sau bogate în clorură, mai ales dacă suprafața este compromisă .}
4. sudabilitate și fabricație
Weldabilitate:
5083 este extrem de sudabil, cu un risc minim de fisurare la cald atunci când se utilizează umpluturi compatibile (e . G ., ER5356), ideal pentru structuri sudate mari .
6061 poate fi sudat, dar tratamentul termic după sudare este necesar pentru a restabili rezistența și este mai predispus la înmuierea HAZ .
Machinabilitate: 6061 Mașini mai bune datorită durității sale echilibrate, în timp ce conținutul de magneziu mai mare al 5083 îl face ușor mai lipicios în timpul prelucrării .
Aplicații 5.
6061 aluminiu:
Folosit în mod obișnuit în componente aerospațiale (paranteze, cadre), cadre pentru biciclete, piese auto și extruziuni structurale (e . g ., conducte, fascicule) care necesită un echilibru de rezistență și greutate ușoară .
5083 aluminiu:
Preferat pentru aplicații marine (coca de nave, echipamente offshore), rezervoare de depozitare chimică, vase sub presiune și elemente arhitecturale în zonele de coastă, unde rezistența la coroziune este critică față de rezistența maximă .
6. anodizare și tratament de suprafață
Ambele aliaje pot fi anodizate, dar:
6061 produce un finisaj anodizat mai clar, mai uniform, ideal pentru aplicații estetice (e . g ., produse de consum) .
Stratul anodizat al 5083 tinde să fie mai închis (gri la negru) din cauza manganelorSE și magneziu, potrivit pentru protecția funcțională în medii dure .
